De multe ori o scurgere a motorului este inevitabilă, mai ales dacă utilizați un ulei rău, există multe impurități în ulei, nu numai că mărește uzura motorului,
De asemenea, poate provoca scurgeri de ulei de motor.
Să discutăm despre unele scurgeri în capacul camerei supapei.
Ce cauzează scurgerea camerei supapei? Cum să te descurci?
Ce este garnitura capacului supapei motorului?
Garnitura capacului supapei motorului - numită pur și simplu capacul camerei supapei. Este elementul de etanșare al părții superioare a motorului. Este etanșat cu uleiul de motor corespunzător vasului de ulei, astfel încât uleiul să nu se scurgă atunci când motorul funcționează. Chiulasa corespunzătoare corpului cilindrului, supapa corespunzătoare este instalată pe chiulasă și corpul cilindrului este format într-o cameră de compresie sigilată, în anumite condiții, permițând amestecului combustibil să ardă în interiorul său. Capacul camerei supapei superioare, capacul cilindrului inferior, corpul cilindrului inferior și rezervorul de ulei inferior.
De ce garnitura capacului supapei va avea scurgeri de ulei?
1- Îmbătrânirea garniturii capacului supapei duce la scurgeri de ulei.
În primul rând, garnitura camerei supapei a fost folosită pentru o lungă perioadă de timp, cauzând îmbătrânirea și pierderea capacității de etanșare a scurgerilor de ulei. Garnitura de etanșare pentru materialul din cauciuc, datorită duratei de viață a vehiculului, este prea lungă, materialul din cauciuc va îmbătrâni, va deveni dur, rezultând în scurgeri de ulei.
Deoarece camera supapei este situată în partea superioară a motorului, uleiul va curge pe chiulasă după scurgerea plăcii camerei supapei, deoarece corpul motorului funcționează
La temperaturi mai ridicate, uleiul care se agață de suprafața corpului se va evapora încet, producând un fum înțepător.
În acest caz, doar deschideți capacul camerei supapei și înlocuiți garnitura. Garnitura capacului supapei costul de înlocuire nu este mare
2.-Supapa de ventilație forțată a carterului este blocată
Supapa PCV a sistemului de ventilație al carterului este blocată, ceea ce provoacă o presiune excesivă în interiorul mașinii și, în cele din urmă, provoacă scurgeri de ulei sub presiune. este foarte simplu să stabilim dacă supapa PCV funcționează normal: în condiții de mers în gol, starea de lucru a supapei PCV poate fi determinată instant testând vidul orificiului de admisie al carterului cu degetul.
Metoda de inspecție pentru supapa PCV a sistemului de ventilație forțată a carterului:
Puneți motorul în gol, scoateți supapa PCV din furtunul capacului cilindrului și verificați dacă supapa PCV este blocată. Dacă puneți mâna pe articulația supapei PCV, degetele vor simți un vid puternic.
O altă metodă de inspecție este îndepărtarea conductei de admisie a carterului din filtrul de aer după instalarea supapei PCV și acoperirea ușoară a carterului cu o bucată de hârtie. Când presiunea din carter scade (aproximativ IMIn), ar trebui să fie evident că hârtia de țesut este trasă spre deschiderea țevii. În plus, după oprirea motorului, scoateți supapa PCV și verificați-o manual. Dacă se aude un „clic”, supapa PCV este flexibilă și disponibilă.
3- Defectarea altor părți ale motorului duce la scurgeri de ulei.
Îmbătrânirea inelului pistonului motorului duce la o etanșare slăbită. Când motorul funcționează cu viteză mare, apare fenomenul de bobinare a cilindrilor, ceea ce duce la o presiune excesivă a gazelor de eșapament și, în cazuri grave, duce direct la deteriorarea garniturii de etanșare a capacului supapei și la scurgerea de ulei.
În plus, datorită calității slabe a uleiului, a acumulării serioase de carbon a aderenței pistonului, instalarea garniturii de supapă din cauciuc nu este standard, rezultând o forță inegală etc., toate aceste probleme vor duce la deteriorarea garniturii capacului supapei și la scurgerea de ulei.
Deteriorarea scurgerii garniturii capacului de cauciuc
Acordați atenție cauzei scurgerilor de ulei de etanșare a capacului supapei. Deteriorați motorul.
Există un pericol potențial pentru siguranță, cum ar fi incendiul cauzat de scurgerea de ulei în garnitura de acoperire a robinetului.
Datorită scurgerilor de ulei din capacul camerei supapei, scurgerile de ulei vor curge pe corpul motorului. Datorită temperaturii ridicate a corpului motorului atunci când motorul funcționează, uleiul care se lipeste de suprafața corpului motorului se va evapora încet și va produce un miros aspru. În cazuri grave, uleiul va pătrunde în mașină împreună cu sistemul de aer condiționat, afectând mediul mașinii.
În al doilea rând, atunci când capacul camerei supapei scurge aderența uleiului pe galeria de evacuare a motorului, răul este atunci nu este atât de simplu, un gust ascuțit, un vehicul cu viteză mare în vara fierbinte, deoarece temperatura galeriei de evacuare este foarte mare, provoacă aderență la arderea uleiului din galeria de evacuare, aprinderea altor componente inflamabile ar putea duce în cele din urmă la incendiul compartimentului motorului
Ora postării: 19 ianuarie - 2121
